对于日本的生活，我认为我们与丰田日产和本田就在中国取得成功的日本品牌打交道。在水质的油耗日本汽车方面已经达到了世界之巅，而且由于雷克萨斯的品质管理不能否认，始终处于世界第一，有可能是成功不亚于雷克萨斯的典范。ES，Highlander，Honda Accord，Nissan Tina等
日本品牌不断产生许多经典模型，但有许多失败的模型，而在B类领域，Artz就是其中之一。阿茨因为它宣布，将不会对市场的每个人都知道，但谁知道一些事情的人，你有不如他的权力是大众迈腾，比主流的凯美瑞雅阁。虽然没有那么多，特别是在底盘设置方面，它已经达到了世界之巅，速度和旋转比奥迪A 6L更加稳定。
作为马自达在中级车领域精心设计的旗舰产品，显然它是价值模型的物化。从整车排出的气场永远不会失去同级别的许多伙伴，它们都是坚固的，除了在一些重要部件上进行更精确的调整外，质量控制更多它达到了很高的水平。产品强度和车辆强度都比我们想象的要好。
您的车身尺寸与许多类似车型相比也非常具有竞争力。长度，宽度和高度均达到4780 x 1840 x 1540 mm，轮距为2830 mm。车内的空间也非常宽敞。发动机消耗7升燃油，转弯比奥迪A 6 L更稳定，但没有人愿意购买！
在室内装饰中，视觉感也给人一种强烈的奢华氛围。从技能和材料的角度来看，不难看出马自达正在努力开发这款车。它们非常出色，并且在配置中作为电子转向系统，斜坡启动，发动机芯片锁定等。装备齐全，相当丰富。
在实现动力系统方面，Artz还配备了两台2.0L和2.5L自然吸气发动机，实现了世界顶级的Chuangchi蓝天技术。传动系统使这款6 AT变速箱适应输出功率，在158和192马力的条件下，每100公里的燃油消耗也降至6.4 L.你可以看到，同一级别的159,800辆汽车中散发的更多汽车的价格吸引力更高，但是没有多少人愿意购买它。但是一辆好的B级车
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